来源：重庆商报讯微博

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　　“重庆市轨道环线的可行性研究报告是可行的，报告通过审查！”8月10日上午，在轨道环线可行性研究评报告专家审会上，来自北京城市建设设计研究总院的专家组组长杨秀仁总结完后，会场内传来一阵热烈的掌声，这也标志着轨道环线将获得“准生证”。

　　记者了解到，轨道环线预计今年10月开工，2018年3月试运行，共设33个站点，可与10条轨道线路换乘。

　　轨道环线33个站点

　　轨道环线是我市第二轮建设规划批准后第一个将要开工的项目，也是国家下放审批权限后我市自行组织审批的第一个轨道交通项目。环线起于重庆西站，顺时针衔接凤鸣山、天星桥、沙坪坝、玉带山、南桥寺、冉家坝、重庆北站、五里店、弹子石、四公里、海峡路、奥体中心、陈家坪、二郎等站点后，回到起点重庆西站，线路全长51公里，设33座车站（详细站点见图示）。

　　从初步预测结果来看，环线的总体客运规模较大，且客流分布比较均衡，线路将采用载客量更大的钢轮钢轨A型车6辆编组，最高运行速度可达100公里/小时，列车最大载客可达2580人，是目前国内轨道交通最大载客量的列车。

　　根据规划，轨道环线设计的最大日客流量130万人，比目前4条轨道线客流量110万人/日还多。

　　13个站点都是换乘站

　　轨道环线工程线路沿途经过大杨石、沙坪坝、观音桥、人和、南坪等5个组团，连接重庆北站、沙坪坝站、重庆西站以及九龙园区和沙坪坝商业副中心等城市主要客流集散点。规划的33座站点中，13座车站可以与10条轨道交通线路换乘。

　　其中，在奥体中心站与5号线支线换乘，在二郎站与12号线换乘，在重庆西站与5号线和12号线换乘，在沙坪坝站与1号线、9号线换乘，在冉家坝站与6号线、5号线换乘，在老房子站与4号线换乘，在重庆北站，与3号线、4号线、10号线实现换乘，在五里店站与6号线、9号线换乘，在弹子石站与11号线换乘，在上新街站与6号线换乘，在四公里站与3号线换乘，在南湖站与10号线换乘，在谢家湾站与既有2号线换乘。

　　此外，在轨道交通环线沿线车站规划常规公交站点、停车场等配套设施，将实现与其他交通方式的便利衔接，有效缓解交通压力。